8月11日從鐵道部運輸局獲悉，為貫徹落實國務院常務會議精神，鐵路部門正在編制新的列車運行圖。新的列車運行圖將調整列車開行方案，適當降低新建高鐵運營初期的速度。

此次調圖將從三方面調整列車運行速度：一是將目前京津城際、滬杭兩條高鐵的時速由350公里調至300公里；二是將合寧、合武、石太、昌九、海南東環、杭深線寧波至廈門段、長吉、秦沈高鐵時速由250公里調至200公里；三是將客貨混跑的既有線動車組列車時速由200公里調至160公里。

速度調整的動車組列車運行時間將有所延長，直通列車和中途?？空净颈３植蛔儯飨瘎e票價在現行票價水平基礎上，下浮5%左右。

京滬高鐵列車開行數量將由目前的88對減少到66對。新運行圖8月16日實施，8月12日起開始預售票。調整期間，為適應旅客出行需求，從9月1日起，在既有京滬線加開夕發朝至動臥列車。鐵路部門對少量已售出的變更列車的車票，將優先予以改簽或辦理全額退票。

鐵路降速降價對上海出行旅客有何影響？上海鐵路局8月11日表示，該局管內將于2011年8月16日零時起實施新運行圖，對京滬高鐵列車開行的對數和編組進行調整，受此影響，滬寧、滬杭高鐵列車也進行微調。從8月12日8時起，該局車票預售期恢復為5天（含當天），學生票自8月20日起預售期為6天（含當天），每天8時開售新票。

調整后，上海虹橋至北京南之間最短運行時分仍為4小時48分，原2對上海虹橋至北京南一站直達列車、6對省際直達列車仍然開行。上海虹橋站最早開行的京滬高鐵列車由7：00調整到7：10，最晚到達上海虹橋的京滬高鐵列車由23：27調整為23：01。